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タイトル
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Ｇｏｏｇｌｅ ｖｓトヨタ
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タイトルヨミ
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ｸﾞｰｸﾞﾙ/ｳﾞｲｴｽ/ﾄﾖﾀ
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タイトル標目(ローマ字形)
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Guguru/buiesu/toyota
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タイトル標目(アルファベット・数字を含むカタカナ形)
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Google/vs/ﾄﾖﾀ
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サブタイトル
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「自動運転車」は始まりにすぎない
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シリーズ名標目(アルファベット・数字を含むカタカナ形)
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ｶﾄﾞｶﾜ/EPUB/ｾﾝｼｮ
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シリーズ名標目(カタカナ形)
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ｶﾄﾞｶﾜ/ｲｰﾊﾟﾌﾞ/ｾﾝｼｮ
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シリーズ名標目(ローマ字形)
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Kadokawa/ipabu/sensho
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シリーズ名標目(典拠コード)
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608730500000000
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シリーズ名標目(部編名,巻次,回次,年次等の読み)
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18
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シリーズ名標目(部編名,巻次,回次,年次等の配列記号)
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000018
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シリーズ名
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角川ＥＰＵＢ選書
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サブタイトルヨミ
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ｼﾞﾄﾞｳ/ｳﾝﾃﾝｼｬ/ﾜ/ﾊｼﾞﾏﾘ/ﾆ/ｽｷﾞﾅｲ
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タイトル関連情報標目(ローマ字形)
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Jido/untensha/wa/hajimari/ni/suginai
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シリーズの部編名,巻次,回次,年次等
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018
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著者
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泉田／良輔∥〔著〕
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著者ヨミ
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ｲｽﾞﾐﾀﾞ,ﾘｮｳｽｹ
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著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形))
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泉田／良輔
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著者標目(ローマ字形)
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Izumida,Ryosuke
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記述形典拠コード
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110006392980000
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著者標目(統一形典拠コード)
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110006392980000
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著者標目(著者紹介)
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１９７６年愛媛県生まれ。慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科修士課程修了。ＧＦリサーチ合同会社代表。著書に「日本の電機産業何が勝敗を分けるのか」がある。
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件名標目(漢字形)
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自動車
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件名標目(カタカナ形)
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ｼﾞﾄﾞｳｼｬ
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件名標目(ローマ字形)
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Jidosha
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件名標目(典拠コード)
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510886400000000
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件名標目(漢字形)
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グーグル
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件名標目(カタカナ形)
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ｸﾞｰｸﾞﾙ
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件名標目(ローマ字形)
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Guguru
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件名標目(典拠コード)
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210001061230000
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件名標目(漢字形)
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トヨタ自動車
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件名標目(カタカナ形)
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ﾄﾖﾀ/ｼﾞﾄﾞｳｼｬ
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件名標目(ローマ字形)
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Toyota/Jidosha
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件名標目(典拠コード)
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210000010210000
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出版者
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ＫＡＤＯＫＡＷＡ
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出版者ヨミ
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ｶﾄﾞｶﾜ
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出版者・頒布者等標目(ローマ字形)
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Kadokawa
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出版典拠コード
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310000164140010
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本体価格
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\1400
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ISBN(13)に対応する出版年月
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2014.12
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ISBN
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978-4-04-080023-3
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ISBNに対応する出版年月
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2014.12
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TRCMARCNo.
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１４０６２８１３
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TRCMARCNo.
|
14062813
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関連TRC 電子 MARC №
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153006110000
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『週刊新刊全点案内』号数
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1894
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出版地,頒布地等
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東京
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出版年月,頒布年月等
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2014.12
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ページ数等
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221p
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大きさ
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19cm
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NDC8版
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537
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NDC分類
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537
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図書記号
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ｲｸﾞ
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出版者・頒布者等標目(出版者コード)
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0946
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出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字))
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201412
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図書記号(単一標目指示)
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751A01
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MARC種別
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A
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掲載日
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２０１５／０１／２５
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掲載日
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２０１６／０３／１３
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掲載紙
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日本経済新聞
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内容紹介
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２０２０年、自動車産業は、新興自動車メーカーはもちろん、ＩＴ・通信・電力などさまざまなプレーヤーが参入する「異種格闘技戦」となる－。気鋭のアナリストが、豊富な取材とデータに基づき精緻に近未来を予測する。
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ジャンル名
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01
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ストックブックスコード
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SS1
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テキストの言語
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jpn
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データレベル
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Ｍ
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データレベル
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M
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レコード作成機関(システムコード)
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trcmarc
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レコード作成機関(レコード作成機関名)
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TRC
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レコード作成機関(レコード提供年月日)
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20141208
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レコード作成機関(国名コード)
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JP
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レコード作成機関(目録規則)
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NCR1987
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一般的処理データ
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20141208 2014 JPN
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刊行形態区分
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A
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更新レベル
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０００３
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更新レベル
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0004
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最終更新日付
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20250321
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最終更新日付
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２０１６０３１８
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出版国コード
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JP
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装丁コード
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10
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利用対象
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L
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ISBN(13)
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978-4-04-080023-3
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