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タイトル
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自動車の世界史
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タイトルヨミ
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ｼﾞﾄﾞｳｼｬ/ﾉ/ｾｶｲｼ
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タイトル標目(ローマ字形)
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Jidosha/no/sekaishi
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サブタイトル
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Ｔ型フォードからＥＶ、自動運転まで
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シリーズ名標目(カタカナ形)
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ﾁｭｳｺｳ/ｼﾝｼｮ
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シリーズ名標目(シリーズコード)
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００５３４４
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シリーズ名標目(ローマ字形)
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Chuko/shinsho
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シリーズ名標目(典拠コード)
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601758600000001
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シリーズ名標目(部編名,巻次,回次,年次等の読み)
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2778
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シリーズ名標目(部編名,巻次,回次,年次等の配列記号)
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002778
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シリーズ名
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中公新書
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タイトル関連情報標目(アルファベット・数字を含むカタカナ形)
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Tｶﾞﾀ/ﾌｫｰﾄﾞ/ｶﾗ/EV/ｼﾞﾄﾞｳ/ｳﾝﾃﾝ/ﾏﾃﾞ
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サブタイトルヨミ
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ﾃｨｰｶﾞﾀ/ﾌｫｰﾄﾞ/ｶﾗ/ｲｰｳﾞｲ/ｼﾞﾄﾞｳ/ｳﾝﾃﾝ/ﾏﾃﾞ
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タイトル関連情報標目(ローマ字形)
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Tigata/fodo/kara/ibui/jido/unten/made
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シリーズの部編名,巻次,回次,年次等
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2778
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著者
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鈴木／均∥著
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著者ヨミ
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ｽｽﾞｷ,ﾋﾄｼ
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著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形))
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鈴木／均
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著者標目(ローマ字形)
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Suzuki,Hitoshi
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記述形典拠コード
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110006515400000
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著者標目(統一形典拠コード)
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110006515400000
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著者標目(著者紹介)
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合同会社未来モビリＴ研究代表。国際文化会館地経学研究所主任客員研究員、２１世紀政策研究所欧州研究会委員。
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著者標目(付記事項(生没年))
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１９７４～
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件名標目(漢字形)
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自動車工業－歴史
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件名標目(カタカナ形)
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ｼﾞﾄﾞｳｼｬ/ｺｳｷﾞｮｳ-ﾚｷｼ
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件名標目(ローマ字形)
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Jidosha/kogyo-rekishi
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件名標目(典拠コード)
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510887010070000
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件名標目(漢字形)
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自動車－歴史
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件名標目(カタカナ形)
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ｼﾞﾄﾞｳｼｬ-ﾚｷｼ
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件名標目(ローマ字形)
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Jidosha-rekishi
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件名標目(典拠コード)
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510886410190000
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出版者
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中央公論新社
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出版者ヨミ
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ﾁｭｳｵｳ/ｺｳﾛﾝ/ｼﾝｼｬ
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出版者・頒布者等標目(ローマ字形)
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Chuo/Koron/Shinsha
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出版典拠コード
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310000183390001
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本体価格
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\960
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ジャンル名(図書詳細)
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120030030010
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ジャンル名(図書詳細)
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170040020000
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ISBN(13)に対応する出版年月
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2023.11
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ISBN
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978-4-12-102778-8
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ISBNに対応する出版年月
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2023.11
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TRCMARCNo.
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23044471
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『週刊新刊全点案内』号数
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2334
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出版地,頒布地等
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東京
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出版年月,頒布年月等
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2023.11
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ページ数等
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5,300p
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大きさ
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18cm
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出版地都道府県コード
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313000
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NDC分類
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537.09
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図書記号
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ｽｼﾞ
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出版者・頒布者等標目(出版者コード)
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4622
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出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字))
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202311
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MARC種別
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A
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図書記号(単一標目指示)
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751A01
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掲載日
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2024/01/06
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掲載紙
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日本経済新聞
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書誌・年譜・年表
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文献：ｐ２９５～３００
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ＮＤＣ10版
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537.09
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内容紹介
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１９０８年にＴ型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、開発競争が激化した自動車産業。その黎明期から、日本車の躍進、低燃費・ＥＶ・自動運転の時代における中国の台頭まで、１００年の激闘を活写する。
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ジャンル名
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60
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テキストの言語
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jpn
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データレベル
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M
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表現種別
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A1
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機器種別
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A
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キャリア種別
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A1
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レコード作成機関(システムコード)
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trcmarc
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レコード作成機関(レコード作成機関名)
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TRC
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レコード作成機関(レコード提供年月日)
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20231116
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レコード作成機関(国名コード)
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JP
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レコード作成機関(目録規則)
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NCR2018
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一般的処理データ
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20231116 2023 JPN
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刊行形態区分
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A
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更新レベル
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0002
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最終更新日付
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20240112
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出版国コード
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JP
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新継続コード
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００５３４４
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装丁コード
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10
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装丁コード
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21
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特殊な刊行形態区分
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S
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利用対象
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L
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ISBN(13)
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978-4-12-102778-8
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